Všechny kvalifikační cesty už jsou připravené, momentálně se staví finálovky. K závodu je přihlášeno už 46 závodníků.All qualification routes already prepared, currently being built routes for final. The race is already registered 46 competitors .Na stěně jde v tuto chvíli nalézt osm kvalifikačních cest. Pět mužských v obtížnosti od M6 do M8 a tři ženské od M4 do M6. Cesty jsou stavěné tak, že by nikdo neměl padat níž než u páté expresky, takže hlavně tak aby jste si zalezli.

Pomalinku už se také rýsuje finálovka žen, která má zhruba 22 metrů a měla by být v obtížnosti kolem M7+/M8. takže doufám, že jsem letos druhou půlku cesty nestavěl pouze pro jednu závodnici 🙂 .

Na chlapske finále nastupuju zítra dopoledne a jak jsem slíbil v Praze, máte se na co těšit – já bych to lízt v závodě nechtěl 🙂 . Nové kamenné chyty, troška ledu a dohromady délka cca 32/33 lezeckých metrů. (musím vás přeci trochu vystrašit 🙂 )

 

Takže tolik ze stěny a jako ochutnávku přijměte schémata kvalifikačních cest. Tu nejdelší chlapskou ještě nemám zapsanou.

 On the wall is at this moment to find eight qualifying routes. Five men in difficulty from M6 to M8 and three women from M4 to M6. Routes are built so that one should not fall any lower than fifth at quickdraws, so mainly so that you can climb.

Slowly it is also finished final route for women, which has about 22 meters and it should be in difficulty around + M7 / M8.  So hopefully this year I did not build the second half of the trip for one competitor :-).

All aboard The manly finals tomorrow morning, and as I promised in Prague, you have to look forward to – I would not want to climb this route in race :-). New stone holds, a little ice and combined length of about 32/33 meters of climbing. (I have a little scare you after all :-))

So much of the wall as tasting and accept qualifying schemes tract.